近日，太鋼首次采用新技術(shù)直接焊接的鐵路貨車(chē)用軋制復合板批量合同全部交付，該材料在敞車(chē)領(lǐng)域實(shí)現全球首發(fā)后，再次在煤炭漏斗車(chē)領(lǐng)域實(shí)現全球首用，進(jìn)一步拓展了軋制復合板應用領(lǐng)域，推動(dòng)了綠色功能型復合材料在鐵路貨車(chē)領(lǐng)域迭代升級。

 

據了解，為延長(cháng)煤炭漏斗車(chē)使用壽命，軋制復合板團隊針對技術(shù)要求高、工藝流程長(cháng)等難題，邊研究、邊試制、邊改進(jìn)，經(jīng)過(guò)不懈努力，突破了煤炭漏斗車(chē)領(lǐng)域不銹鋼與高強碳鋼直接焊接非對稱(chēng)軋制復合板制造技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品各項性能滿(mǎn)足技術(shù)要求和應用指標，為提高鐵路貨車(chē)廂體用鋼全生命周期性?xún)r(jià)比提供了新的解決方案，提升了太鋼在復合板制造領(lǐng)域的核心競爭力。（來(lái)源： 中國寶武）